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Robert

(Newbie)

Hallo,

Es geht um einen Golf V Bj.2005 mit Climatic.Vor einem Monat fiel die Klimaanlage aus weil der Kompressor keinen Druck mehr erzeugte.Selbstregelnder Kompressor Zexel 1K0 820 203L mit elektrisch angesteuertem Regelventil.Schadensfeststellung Kompressor fest Spanabrieb in der Anlage.Es wurde ein geänderter Kompressor 1K0 820 203N Zexel eingebaut und die Anlage mit einem speziellen Spülgerät gespült. Auch wurde der Trockner und das Expansionsvent. ausgetauscht.Nach 14 Tagen ist die Klimaanlage wieder ausgefallen weil der Kompressor keinen Druck erzeugt.Das Regelvent. N280 wird angesteuert, aber kein Druckaufbau.Kann es sein das die Spülung nicht alles rausbekommen hat und der Spanabrieb die Bohrungen im Kompressor wieder zugesetzt hat.Vielleicht sollte man die ganze Anlage austauschen ehe man wieder einen Kompressor umsonst einbaut.Habe gehört das der Audi A3 selbe Anlage auch so ein Problemfall ist und dort baut man den Sandem Kompressor in diesem Fall ein.verwirt

Gruß Robert
15.06.06, 13:22:41

klima papst

(Administrator)

hallo robert,

das ist nun wirklich ein sehr heikeles thema, wenn der komp. schon wieder defekt ist.

1. ist er mech. defekt?
2. ist die ventilplatte defekt?

das muss ich schon wissen!

über audi klima´s was zu sagen, ist schon zu schwierig für mich, weil soviele modelle gibt.

man muss schon die richtige reihenfolge beim tausch von komp. eihalten und sogar manchmal komplette leitung ausbauen und reinigen oder kondensatoren tauschen, weil man bekommt nicht alle späne aus den verwinklungen der anlage heraus.

mfg. axel holler ** klimapapst ** kölnlachen
16.06.06, 08:52:21

Robert

(Newbie)

Hallo Axel,
Da das Auto ein Gewährleistungsfall ist darf der Kompressor nicht geöffnet werden.Das Mangnetvent.N280 sitzt im Kompressor und wird über das Klimaanlagensteuergerät angesteuert und beeinflusst somit den Kammerdruck was eine Änderung der Stellung der Taumelscheibe nach sich zieht.Ich vermute das durch Spanabrieb die Bohrungen zugesetzt sind und das Vent. N280 zwar angesteuert wird, aber den Kammerdruck nicht verändert und somit kein Druckaufbau entsteht.Um eine Dauerhafte Lösung herbeizuführen würde ich die ganze Anlage austauschen und den Sandem Kompressor einbauen. mfg Robertzwinkern
16.06.06, 18:05:41

klima papst

(Administrator)

hallo robert,

dein grundwissen über die technik von autoklima ist ja super freuen!

es ist soweit alles richtig, was du sagst, aber ob man so einfach den kompressor ersetzen kann, weiss ich leider auch nicht!

aber wünsche viel glück mit volkswagen, info bitte wie es ausgegangen istzunge raus

mfg.
axel holler köln autoklima kornweibel
19.06.06, 08:48:02

Robert

(Newbie)

Hallo Axel,wie ich erwartet habe wurde die komplette Klimaanlage ( Kältemittelkreislauf ) ersetzt.Bisher läuft die Anlage tadellos seit 3 Wochenlachen.Zum Kompressor ist zu erwähnen das wieder der Zexel eingebaut wurde. Den Sanden Kompressor der nicht so Störanfällig ist darf nur beim PD Diesel verbaut werden wegen der Abstimmung der Software MSG und Klimasteuergerät.

Gruß Robert zwinkern
19.07.06, 22:48:31

klima papst

(Administrator)

hallo robert,zunge raus

ich drücke dir meine eisgekühlten daumencool !


das du noch viel spass hast mit deiner klima!


mfg.
axel holler
klima papst
autoklima köln
21.07.06, 10:36:05
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