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Holger

(Newbie)

geändert von: Holger - 13.07.13, 12:20:15

Hi ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich habe folgendes Problem mit meiner Klimaanlage, Sie wird nicht kalt.ich fahre eine Golf 4 1,9 TDI mit Climatronic.

Jetzt das was ich schon gemacht habe.

Da meine Hochdruckleitung defekt war habe ich diese ausgetauscht, Expansionsventil, Trocknerflasche und Druckschalter auch gleich.

Sie würde mit Stickstoff auf dichtigkeit geprüft und neu befüllt. Danach ging sie auch kurz machte bei max. Kalt 3,5 Grad.

Danach regelten wir auf auf max warm und dann wieder auf kalt um die Druckbewegung zu sehn.

Die drücke bewegen sich im Hochdruck bereich auf 10 bar und im Niederdruck bereich auf 2,5 bar , manchmal ist auch so um die 4bar.

Im Heizbetrieb gehn beide drücke so auf 5 bar.

jetzt das was mich nervt , sie bläst jetzt nur noch so mittelding keine Ahnung wie man das beschreiben soll. Sie wird nicht kalt man merkt aber das ab und zu so ein kleiner kälte Stoß kommt.

Habe ne Fehlerauslese in der Climatronic gemacht stand erst der Druckschalter drinnen den habe ich erneuert.

ich hab dann mal ins Servicemenü mir die Werte angesehn kann aber wenig mit anfangen. Ich was nicht ob da noch ein Lastregler ist der den KlimaKompressor an und ausschaltet. ich hör auf jedenfall das klicken der Magnetkupplung und die Drehzahl fällt ab.

Vielleicht kann mir jemand helfen. Als Anhang schick ich die Werte mit. Hoffentlich könnt ihr mir sagen was los ist.

Bin Ratlos

Hier die Werte:

00 Gesamtstellwert, 0 = max. kühlen, 255 = max. heizen / Mein Wert 55
01 Temperatur Schalttafel (am Bedienteil der Climatronic) 35
02 Sonneneinstrahlungsindex gemittelt 2
03 Sonneneinstrahlungsindex in mW/cm² 1
04 Temperatur Stoßstange gemittelt 24
05 Temperatur Stoßstange aktueller Wert 25
06 Temperatur Frischluftansaugkanal 32
07 Ausströmtemperatur Fußraum 38
08 Ausströmtemperatur mitte -53
09 Sollwert Gebläsespannung 67
10 Istwert Gebläsespannung in 10-1 Volt 67
11 Temperaturklappe, 0 = max. warm, 255 = max. kalt) 255
12 Zentralklappe, 0 = Fußraum-/Defroster, 255 = mitte 220
13 Staudruckklappe, 0 = Umluft, 255 = Frischluft 130
14 Fußraum-/Defrosterklappe, 0 = Frontscheibe, 255 = Fußraum 0
15 Zeit seit Motorstart in Sekunden 255
16 Geschwindigkeit in km/h 0
17 ? geht von negativ (kühlen) oder von positiv (heizen) nach 0 -25 64
18 ? meistens = 0, wenn sehr heiß so das auch Kühlerlüfter angeht werte um die 68
19 Kompressor Abschaltbedingung:
0 = keine Das ist mein Wert
1 = Hochdruckereignis
2 = Gebläse defekt + Uist < 3V
5 = Drehzahl zu niedrig (4s nach Motorstart)
6 = ECON
7 = OFF
8 = Funktion der Außentemperatur
10 = Unterspannung
11 = Motortemperatur > 118°C
12 = Motronic-Schnittstelle
13 = Überspannung Kl15 > 17V
14 = Funktion Verdampfertemperatur
15 = keine Fahrzeugcodierung
16 = Kompressor-Strom
17 = Drucksensor defekt
18 = Motordrehzahl (nur bei B5Wcool
20 ? Regelparameter 0 bis 100, 100 = max. kühlen oder heizen 58
21 ? fängt bei 0 an 0
22 ? Regelparameter, kleine werte um die 0 2
23 Istwert Ausströmtemperatur mitte 38 Grad
24 Sollwert Ausströmtemperatur mitte 40 Grad
25 Temperaturklappe Anschlag warm 37
26 Istwert Temperaturklappe 214
27 Temperaturklappe Anschlag kalt 213
28 Zentralklappe Anschlag Fußraum/Defroster 39
29 Istwert Zentralklappe 191
30 Zentralklappe Anschlag mitte 217
31 Staudruckklappe Anschlag Umluft 26
32 Istwert Staudruckklappe 131
33 Staudruckklappe Anschlag Frischluft 232
34 Fußraum-/Defrosterklappe Anschlag Defrost. 37
35 Istwert Fußraum-/Defrosterklappe 43
36 Fußraum-/Defrosterklappe Anschlag Fußraum 217
37 Standzeit in Minuten, (Zündung aus) 0 bis 240 Min. 68
38 ? = 20 10
39 Zeit seit Zündung an in 4 sec. Takt 0
40 Regelabweichung -51 Grad
41 ? = 0 0
42 ? = 8 0
43 ? = 0 0
44 ? = 0 19
13.07.13, 12:16:09

dns4711

(Newbie)

Zitat von Holger:

08 Ausströmtemperatur mitte -53


Ist das normal, du hast doch sicherlich keine -53 Grad an den Mitteldüsen ?!

Ist da evtl. ein Temp.fühler defekt und deine Klima heizt massig zu ?
11.08.13, 16:04:03
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