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ottomike

(Newbie)

Hallo,
der neue Kompressor für einen Renault Espace aus 2006 ist angeblich mit Klimaöl vorgefüllt. Das soll wohl der Normalfall bei Neuware sein, stimmt das?
Man soll jedoch kontrollieren, ob dem so ist.
Wie stelle ich das an? Ich dachte, wenn die Schutzkappen entfernt sind, kann etwas Öl herausgegossen werden, dem ist jedoch nicht so. Ebenfalls sind die Schutzkappen auf der Innenseite trocken.
17.08.14, 00:02:56

klima papst

(Administrator)

hallo,

der gleiche kompressor ist für mehrere fahrzeugmodelle, nur soviel wie ihr modell an öl braucht einfüllen!!

die füllmenge direkt beim hersteller erfragen!!!

alle dichtungen und der trockner immer am besten neu und beim einbau mit öl benetzen!!

mfg

axel holler klimapapst köln münchen autoklima
18.08.14, 13:40:44

ottomike

(Newbie)

geändert von: ottomike - 18.08.14, 22:05:59

Habe heute beim zerlegen des alten Kompressors ebenfalls eine Öl-Einfüll bzw. Ablassschraube auf der Oberseite gefunden.

Danke für die Antwort, neue R134a beständige Dichtungen (grünbraune O-Ringe) sind besorgt und eingebaut. Sicher ist sicher.

Beim alten Kompi war offensichtlich tatsächlich nur die Magnetkupplung durchgebrannt. Leider hatte ich zum Kompressortyp 8200577732 im Vorfeld keinen passenden Magnetschalter gefunden.
Bei 140 tkm schadet ein Austausch sicher nicht und damit sollte immerhin sicher gestellt sein, dass sich keine Späne im System befinden und dass die Klima (war dicht) nach dem füllen wieder läuft.

Grüße
18.08.14, 22:03:42
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